نحوه استفاده صحیح از باتری لیتیومی

1. به موقع بودن شارژ باتری:

(1) باتری لیتیومی معمولاً توسط سازنده اصلی شارژ و نیمه شارژ می شود. هنگامی که برای اولین بار دوچرخه سواری می کنید، بهتر است باتری را به طور کامل شارژ کنید. اول، عمر باتری لیتیومی باعث کاهش الکتریسیته شدن باتری لیتیومی می شود. دوم اینکه می تواند مواد فعال موجود در آن را فعال کند.

(2). لازم نیست هر بار که دوچرخه سواری می کنید باتری را خالی کنید، زیرا تخلیه بیش از حد باعث آسیب زیادی به باتری لیتیومی می شود. شارژ و دشارژ طولانی مدت، فرکانس چرخه باتری را تا سه برابر کاهش می دهد. حداقل زمانی که وسیله نقلیه الکتریکی نشان می دهد که مصرف برق در طول کل فرآیند رانندگی بسیار کم است، رانندگی باید قاطعانه متوقف شود و باتری لیتیومی باید شارژ شود.

2. به موقع بودن شارژ:

(1) در هر صورت، باتری لیتیومی باید شارژ شود، حتی اگر باتری قبلاً 50 درصد برق را قبل از شارژ مصرف کرده باشد. از آنجایی که با باتری قابل شارژ Ni MH متفاوت است، باتری قابل شارژ Ni MH دارای قابلیت حافظه است، در حالی که باتری لیتیومی اینطور نیست.

(2) بسته باتری لیتیومی را بیش از حد شارژ نکنید. وقتی چراغ نمایشگر روشن است، شارژ بسته باتری لیتیومی را متوقف کنید.

3. شارژ برای جبران تخلیه خود:

با فرض عدم استفاده از باتری قابل شارژ برای مدت طولانی، باتری قابل شارژ باید یک بار در عرض 60 تا 90 روز شارژ شود، زیرا بهترین ظرفیت ذخیره سازی باتری لیتیومی ذخیره سازی نیمه الکتریکی است (یعنی در وسط 40 درصد ذخیره می شود. 60 درصد حجم مجاز). باتری لیتیومی دارای ولتاژ استاندارد کاری بزرگ است. بنابراین، زمانی که حجم نصف شود، ولتاژ استاندارد کاری فناوری ذخیره انرژی باید در وسط قرار گیرد.

4. تجهیزات شارژ باتری اصلی:

سعی کنید از شارژر باتری لیتیومی اصلی برای شارژ باتری استفاده کنید. دوشاخه شارژ کت و شلوار دارای محدوده کاربردی عالی است و میزان شارژ باتری مناسب است. در این مرحله پیشنهاد می شود که شمع های شارژ سریع زیاد نباشد. یک یا دو بار در سال مزایایی دارد. بیش از حد باتری های قابل شارژ فعلی همچنان آسیب زیادی به ساختار داخلی باتری های قابل شارژ وارد می کند.

5. محیط دمای طبیعی برای ذخیره سازی:

بین -20 درجه تا 45 درجه، محیط جغرافیایی باتری لیتیوم پلیمری نسبتاً باز است، اما در واقع دمای اتاق بهترین است. در طول کل فرآیند پیری، دما ممکن است دلیل مهمی برای کاهش آهسته ظرفیت لیتیوم باشد. برای مناطقی با اختلاف دمای زیاد، شمال شرقی چین باید باتری‌های لیتیومی با دمای پایین و شهرهای ساحلی باید باتری‌های لیتیومی با دمای بالا تولید کنند.